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【作業習熟までの道3】作業開始!人生初トリム工程の感想はいかに!?

人生初トリム

どうも!コウです!

無事配属を終え、やっと作業訓練が始まりました!
前回の記事はこちら!

【作業習熟までの道2】現場配属初日!地獄の工程へご案内〜!

ちなみに、私はこの日夜勤!
前日は普通に昼勤ですよ?
1日で昼夜逆転させろって結構きつくないですか?
配属の週はそのまま昼勤でなんて事は一切なかった!!

しょうがないので前日同期と一緒にカラオケオールして無理やり逆転させましたが、この無理の影響も有りこの日は本当にボロボロになりました

とりあえず一発目は朝礼で自己紹介から!

期間工経験者なら分かると思いますが、新しく入ってきた期間工に対して

ようこそー!

なんて雰囲気は一切ありません
なぜなら

すぐに辞める人の方が多いから

なので自己紹介してもぶっちゃけ無関心です
私がこれを自分で経験するのは2回目なので大丈夫でしたが、初めての人は結構これ心やられますので気をつけて!
自分は頑張るぞ!!ってやる気満々だったとしても期間工の周りからの期待値は相当低いって事は覚えておきましょうね

朝礼が終わったら早速自分の工程に連行されます

日産九州は朝礼後にライン可動するまで5分くらいしかないので、まったりしている暇はなかったです
マツダは10分くらい余裕あったのでトイレ行ったり色々出来たんですが、日産九州は結構朝バタバタします

 

最初はとりあえず標準作業書見ながら作業見学するんだろうなー

って思ってたらそんな事はなくて

「1台説明しながらやるから見てて!」

って言われて、次の車で早速

「やってみて!」

って感じ!

 

コウ

これが現場か!!!!!

 

研修で習った事は一体何だったんだ!!?

 

標準作業とは

品質、納期、コストを守り、そして安全が確保できる最善の作業方法です

って説明を覚えさせられた意味なんて全くなかった!!!

 

コウ

現場と上部のギャップを感じるぜーーーーー!!!

って思いながら訓練していましたよ

 

作業内容は車内に乗り込んでひたすら部品を穴にはめていく作業でした

 

楽勝じゃん!

って思うでしょ?

でも全然そんな事はなかったです
人生初のトリム工程でしたが、ここまできついのかー!ってちょっとびっくりしましたよ

きつかった部分を軽く紹介しましょう

 

・部品をはめる穴の位置が分からない!
まだ部品がほとんどついていない車なので空いている穴だらけなんですよ
間違ったとこにはめてしまったらもう自分で修正できないので焦ります

・部品はめるの結構大変
プラスチック部品なので結構硬く、穴に入れるのにかなりの負荷が指にかかります
はめる箇所も多いので指のダメージはインパクト以上かもしれません

・車種が多い
私はマツダではほとんど1種類しか車作ってなかったんですが、日産九州は流れてくる車種が多かった!
当然作業内容も全然違うので覚えるだけでも結構大変
車種によって作業量にかなりの差があり、作業量の多い車が連続で来ると無理無理無理ーーーー!!ってなります

・狭い車内での作業が地獄
全ての作業を車内でやるので、基本中腰かしゃがむ必要があります
さらに毎回車の乗り降りがあるので足腰の負担がすごい重い

・体がなまりまくってた
失業保険ニート期間で約4ヶ月ひどい生活を送っていた影響で体がひたすらなまっていました

 

きつかった部分はこんな感じ

正直言って、作業内容を覚えるのはそんなに難しくなかった
私の覚えが良いってのもあるかもしれませんが、基本単純作業なのでそこまで難しい作業ではないですしね

作業量もなんとかなるレベル
これは前の記事にも書きましたが、走る必要がないくらいの作業量なので慣れれば間に合うでしょう

問題なのはやっぱり体の負荷でしたね

指と足腰にくるダメージがすごい!!!

 

イメージとしては

一日中指パッチンしながら階段を登り降りしている

みたいな感じです
絶対やりたくないでしょう?

途中からもう足がプルプルしてきて車に乗り込むのもきついレベル
作業もまだ覚えきっていないので頭と体をフルに使っていましたよ

・前日昼勤で無理やり昼夜逆転させた事
・体がなまりきっていた事
・初めてのトリム工程

この3つの要素が重なり、初日は完全に死亡しました

 

結構休みながら訓練させてもらいましたが、それでもきつかった!!

マツダでやってた下回り(シャーシ)作業とはまた種類の違うきつさでしたねー

 

精も根も尽き果てた状態で初日は終了しました

 

しかし!これでもきついのはまだまだ序盤だったのです・・・・

本当の地獄は次の日でした・・・・・

 

次回のお楽しみに!

 

以上!作業習熟までの道3 日産九州編でした!

それでは!また〜!

12 Comments

怪物期間工

コウさん初めまして、今マツダ期間工をしてます。トリム配属ですかw俺も三菱でトリムやってましたマジキツかったです。無事満了して下さい

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コウ

〉怪物期間工さん
はじめまして!コメントありがとうございます
トリム過酷!
でもウオクニよりはましですね!笑

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まる

はじめまして。
期間工とても気になるのですが、過酷なイメージです…。
女性も結構いらっしゃったりしますでしょうか?
女性でもできる仕事はありますでしょうか?

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コウ

〉まるさん
はじめまして!コメントありがとうございます
仕事は大変ですが、女性の期間工も大勢いますよー
男に比べると軽い作業になりやすいですし、最近はあれが重いときは休めるようになってたりする会社もあります
初めてならデンソー等の部品会社のほうがおすすめですね!

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まる

早速のお返事ありがとうございます!
女性も大勢いらっしゃるとのことでちょっと安心致しました…!
そこら辺のこともお気遣いいただきありがとうございます…!女性にはだいぶありがたい情報ですね。
デンソーはちょこちょこ求人検索する際に目にしていたので、早速調べてみたいと思います!

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コウ

>まるさん
デンソーは残業も多いし稼げますよ!
私のように住居環境優先するならデンソーは微妙ですけどね!
女性の場合は1R寮確定のところも多いので色々調べてみて下さいな

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ハデス

日産の組み立てトリムは地獄と以前日産でボディの仕事をしていた期間工仲間が言ってましたが、コウさんがレポートしてくれるとリアリティはましますね。
参考になります。
その方いわく離職率半端ないらしいです。体が駄目になり続けられなくなるとか。
1ヶ月後は半分くらいの新人が足引きずってるって聞いたんですけど、どんな感じですか?続きを待ってます。

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コウ

>ハデスさん
確かに地獄ですね!
というかトリムはたぶんどこも地獄ですよー
続編にご期待下さいな

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ハデス

現在、マツダで期間工してるので、満了して3ヶ月失業保険もらったら、日産も考えてるので、参考にしますね。あと10日で満了なので。

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コウ

>ハデスさん
マツダから日産九州は寮ガチャはずれ引くとまじできついですよ
マツダの寮ってかなり良いほうですからね

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スラリン

初めまして。マツダの頃のブログからずっと拝見しておりました。コウさんがマツダの頃にアクセラを購入したので、私のクルマの一部をコウさんが作ったのかもなー、なんて考えながら日々運転しています。
日産のブログも楽しみにしていますね(^^)

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コウ

>スラリンさん
はじめまして!コメントあちがとうございます
そんな事を考えて・・・・
私はアクセラ作ってなかったので安心してください笑
頑張って更新していきます!

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